Зараждането на идеята за конструиране на електрически самолети е част от опита на човечеството да открие възможност за намаляване на въздействието на авиацията върху околната среда. Това би довело до намаляването на замърсителите във въздуха. За тази идея особено силно започна да се говори след като израелската компания Eviation Aircraft обяви през 2018 г., че планира да извърши полет на прототип на електрически самолет на Парижкото въздушно шоу през юни с. г.
Наскоро от водещия американския производител на авиационна техника Боинг обявиха своите планове за създаване на търговски самолети, които да летят с биогориво в рамките на десет години.
От компанията не крият своя стремеж да произвежда самолети, способни да летят със 100% биогориво, като са си поставили краен срок за реализиране на целите – 2030 г. По този начин те показват желанието си да се включат в политиките по търсене на алтернативи на използваните традиционно изкопаеми горива.
Пред инженерите са поставени амбициозни цели, свързани с очаквания сериозен напредък в реактивните системи, повишавайки изискванията към смесването на горива и сертифицирането за безопасност от световните регулатори. Това е свързано с очакванията към индустрията за предприемане на мащабни действия, за да се постигне напредък по отношение на въглеродните емисии към 2050 г.
Директорът на отдела за устойчиви стратегии в Боинг Шон Нюлсъм отбелязва: „Това е огромно предизвикателство, това е предизвикателството на живота ни… Авиацията се ангажира да се включи в борбата с намаляване на въглеродните емисии.”
Според данните, изведени от Групата за въздушен транспорт, търговските полети в момента представляват около 2% от глобалните емисии на въглерод и около 12% от транспортните емисии.
От компанията Боинг отбелязват също, че в момента биогоривата се смесват директно с конвенционално реактивно гориво до смес 50/50, което е максимално допустимото при настоящите спецификации на горивата. Биогоривата могат да се произвеждат с растително масло, животински мазнини, захарна тръстика, отпадъци и други източници и са една екологична алтернатива на маслото.
Изготвил: Кристиян Ковачев
Източник: euroweeklynews
